ツツジ 2 '19

根津神社の躑躅まつりであります。
　　・綺麗なツツジ







　　（5/1 撮影）

２stアドレス110Y(4) 再生作業準備 1 '19

２stアドレス110Yの点検整備記録であります。

　　・2月中旬にオイル切れにより抱き付きを起こした２stアドレス110Y(4)の再生準備作業を昨日5/4も行いました。
　＊修理部品の調達、確保
　　１）要クランクシャフトの交換　＊２stアドレス110Y(4)は2度もオイルポンプ駆動ギアの摩耗によりオイル切れを発生させておりますのでクランクシャフトのブレが大きいためと考えられますのでクランクシャフトの確保が必要であります。
　　２）2/15オークション落としのクランクケース（シャフト付き）を分解しクランクシャフトを再利用します。

　　＊シャフトの動きを確認すると両ベアリングの摩耗があるようですがクランクシャフトは良好のようでした。　2/24確認

　　３）上記クランクケースの解体　3/12 作業実施


　　＊右ケースを分離すると右ベアリングがシャフトに張り付いております。

　　＊結果的にクランクシャフトに両ベアリングが張り付いての分解取り出しとなりました。
　　４）上記ベアリングの取り外し作業　5/4 作業実施
　　取り外し方法はベアリングの過熱膨張を利用する方法もある様ですがいろいろ考えましてタガネを使いコツコツ打っての作業を試みました。　タガネは中小2本とハンマー、小型万力を用意しての作業であります。

　　＊右ベアリング取り外し成功　　最後はタガネダブルでの打ち込みでシャフトに傷等を注意しての作業でありました。

　　＊左も同様に取り外し


　　・この他　シリンダ、ピストン、両ベアリング、オイルシール、パッキン等はとりあえず確保しております。　肝心の抱き付きエンジンの解体、状況確認はこれからであります。　　

藤花 １ '19

西新井大師様の藤の花であります。
　　・きれいに咲いた藤花





　　（4/30 撮影）

２stアドレス110Y ハーネス交換 '190503

２stアドレス110Y(sk1-3)の点検整備記録であります。

　　・２stアドレス110Yのハーネスも長期使用にてSWのメイン配線も補修したままでの状況でありましたので中古良品ハーネスを交換いたしました。　前回後2013/5/6：110,113Km
　　１）外装を取り外し、車体も点検

　　↓　　躯体の錆あるもひどい腐食はないようです。



　　２）既存の配線のコネクタからの取り外し

　　３）　交換ハーネス　

　↓　　取り外しハーネス

　　４）ハーネスを取り付け、コネクタ接続を確認しエンジン始動を確認しました。


　　５）外装取り付けハーネス交換作業完了であります。

　　・オイルポンプの制動ケーブルの痛み状況は若干ありましたがもうしばらく支障ないと判断し交換延期といたしました。

牡丹 １ '19

西新井大師の牡丹まつりです。
　　・咲き残る牡丹の花々







　　（4/30 撮影）

ツツジ '19

街で見かけた花々であります。
　　・真っ赤なツツジ




　　（4/17 撮影）

若葉 １ '19

街で見かけた風景であります。
　　・新元号にかけまして若葉（新葉）






　　（4/16 撮影）

　　（3/19 撮影）