アドレス125 納車 '220528

アドレス125の点検整備記録であります。


　　・5/28 納車、運転走行の感触であります。 車体右サイドに少し立ちコケ傷あり。

　１）２ｓｔアドレス１１０と比較し、低重心感を感じハンドルの切り替えしが軽く感じ過ぎました。
　　　　＊左右への振れが多いか？

　２）フラットシート仕様のため、座りごこちが不安定に感じ、アドレス110よりフットシート幅もやや広い為低身長の老生には停止時の足付きが不慣れなためかぎこちない。


　３）エンジンの音は静かでFIのスムーズな加速、減速は申し分ない感じです。
　　　但し、街乗りのため渋滞走行時のアクセル戻し時のエンジンブレーキが強く感じられ５Km/h未満での走行がぎこちなく感じます。

　４）走行燃費に関してはGSメーターと走行距離を推定すると５０～６０Km/Lは至るのではないかと思います。　　アドレス１１０(26Km/L)の倍以上
　　　＊燃費のデータも記録して参ります。

店頭の花々 ２ '22

街の花屋さんの店頭に飾られた花々であります。
　　・きれいな花々





　　（5/7 スマホ撮影）

２stアドレス110Y 現役引退 '220529

２stアドレス110Y(5)の点検整備記録であります。

　　・先々週より焼き付き症状によりクランクベアリング、クランクも破損の状況であり、今回現役引退の上静かな老後を送らせる決断を行いました。

　　・先週ネットで在庫確認の上、現車確認を行い中古でありますが4stアドレス１２５（2018製,走行約2800Km）の購入を決め、昨日5/28納車整備完了連絡があり、引き取りし老生のもとに参りました。

　　・今後のバイク記事掲載はメイン稼働４stアドレス125、サブ稼働２stアドレス110Yのダブル投稿となります。

　今後ともよろしくお願いいたします。

ニオイバンマツリ '22

街の花屋さんの店頭に飾られた花々であります。
　　・ニオイバンマツリの花


　　（4/30 スマホ撮影）

牡丹 ７ '22

街の花屋さんの店頭に飾られた花々であります。
　　・ピンク色の牡丹


　　（4/30 スマホ撮影）

オルレア '22

街で見かけた花々であります。
　　・白色の花オルレア


　　（4/22 スマホ撮影）

シラン '22

街で見かけた花々であります。
　　・ピンク色のシラン


　　（5/2 スマホ撮影）

牡丹 ７ '22

街の花屋さんの店頭に飾られた花々であります。
　　・真っ赤な牡丹


　　（4/30 スマホ撮影）

ブーゲンビレア '22

街の花屋さんの店頭に飾られた花々であります。
　　・色鮮やかなブーゲンビレア


　　（4/30 スマホ撮影）

バラ '22

街で見かけた花々であります。
　　・ピンク色の春バラ



　　（4/25 撮影）