２stアドレス110Y(5) 走り納め '201231

２stアドレス110Y(5)の点検整備記録であります。

　　・２stアドレス110Y(5) 　　本年も無事故無違反で新年を迎えられそうであります。
　　　　2020年；14303Km 延べ走行；292,763Km


　　・来年の整備課題
　１）フロントタイヤの交換
　２）リアブレーキシューの交換
　３）予備エンジンsk１の点検整備

　＊本年も拙いブログにご訪問いただきありがとうございました。
　　皆様のご健勝をお祈りいたします。
　　

お多福南天 '20

街で見かけた花々であります。
　　・真っ赤な葉のお多福南天



　　（12/8 撮影）

モミジの黄葉 '20

街で見かけた風景です。
　　・モミジの黄葉


　　（12/8 撮影）

２stアドレス110Y(5) ウェイトローラー交換 '201228

２stアドレス110Y(5)の点検整備記録であります。

　　・２stアドレス110Y(5) 昨日12/28 走行初期加速時にやや引っかかるような感覚がありましたので駆動系点検を行いました。　ベルトはOk。

　　・ドライブプーリーを分解すると汎用ウェイトローラー3個が著しく摩耗しておりましたので汎用3個交換しました。　　前回後；1849Km


　　・組み戻して作業完了であります。

黄葉 ２ '20

街で見かけた風景です。
　　・欅の黄葉



　　（12/8 12/6　撮影）

紅葉 ６ '20

街で見かけた風景です。
　　・ウルシ？の真紅の紅葉


　　（12/8 撮影）

ツワブキ ’20

街で見かけた花々であります。
　　・ツワブキの花


　　（12/8　撮影）

月 '20

お月様を撮影しました。
　　・今まで使用の3倍ズームのコンデジではあまり撮影したことがありませんでした。
　　　12月初旬に手に入れた30倍ズームコンデジで撮影しました。


　　↓　　手持ちでの撮影の限度であります。


　　（12/4 撮影）

２stアドレス110Y(5) オイル供給点検 '201223

２stアドレス110Y(5)の点検整備記録であります。

　　・２stアドレス110Y(5) 昨日12/23 先日オイルポンプの駆動ギアおよび供給設定の点検、調整を行いましたが続きとして供給パイプの詰まり点検を行いました。

　　１）先ず、クランクベアリングへの経路点検
　　　　3分岐からパイプを外しオイル差しにて２ｓｔオイルを少量供給する。

　　　　右側供給はまあまあ良しでありましたが左側は通りが悪いためパーツクリーナーで圧をかけ貫通確認しオイル差しで少量のオイル供給しました。
　　
　　２）キャブ本体へのパイプを外しオイル供給点検

　　　キャブのノズルの詰まりなしを確認し、エンジン稼働するとパイプにオイルが出てきためポンプ機能も同時に確認良しとなりました。


　　＊先日の２ｓｔオイル供給サイクルが長かったのはエンジンクランクベアリングへの供給が少なかった（特に左側）ためと思われます。　作業後の走行ではエンジン回転が軽やかに感じました。

紅葉 ５ '20

街で見かけた風景です。
　　・ドウダンツツジの紅葉


　　（11/29 携帯画像）