ヤブカンゾウ ４ 完 '20

中川やしおフラワーパークの花々であります。
　　・一面に咲いていた藪萱草（ヤブカンゾウ）


　　（7/19 撮影）

百日草 ７ '20

中川やしおフラワーパークの花々であります。
　　・多彩な百日草





　　（7/19 撮影）

２stアドレス110Y(5) シートカバー張替 '200927

２stアドレス110Y(5)の点検整備記録であります。

　　・昨日 9/27 約５年前に張り替えたシートカバーも亀裂劣化がみられたため張替を行いました。
　　↓　シートの劣化状況


　　↓　　新規購入のシートカバー

　　↓　　劣化シートのはがし

　　↓　　両面テープと約５㎜ほどの釘を利用して張替　


　　↓　　シートを取り付け、作業完了です。

曼珠沙華（彼岸花）1 '20

中川やしおフラワーパークの花々であります。
　　・開花し始めた曼珠沙華（彼岸花）
　　　　＊桃花区画のほんの一部にしか咲いておりませんでした。





　　（9/22 撮影）

モントブレチア '20

中川やしおフラワーパークの花々であります。
　　・橙色のモントブレチア　別名；姫檜扇水仙（ひめひおうぎずいせん）、クロコスミア
　　　　　＊hana300.com さん検索


　　（7/19 撮影）

２stアドレス110Y(5) クラッチドリブンフェイス再加工 '200924

２stアドレス110Y(5)の点検整備記録であります。

　　・昨日 9/24 クラッチドリブンプーリーの再修正加工を行いました。

　　↓　現行のクラッチ部　スプリンストッパーの穴を６０度ずらしての穴あけ加工


　　＊取り付け交換にて作業完了であります。

鶏頭（ケイトウ）２ '20

中川やしおフラワーパークの花々であります。
　　・花壇に咲く鶏頭（ケイトウ）





　　（7/19 撮影）

２stアドレス110Y(5) クラッチドリブンフェイス戻し交換 '200923

２stアドレス110Y(5)の点検整備記録であります。

　　・先日 9/21 クラッチドリブンプーリーの交換を行いましたがドリブンフェイス補修において不具合が確認されましたので戻し交換作業をしました。

　　＊本来のドリブンフェースの６０度移動してのピン穴加工したためスプリング固定穴も６０度ずらした加工が必要であります。　スプリング取り付け時通常１０度くらいの反時計回りに回してのクラッチ固定でありますが１０度＋６０度の締め付けトルクでの組み込みでありました。
　　・不具合症状　スタート時高回転始動をしないとクラッチングスタートができない。　回転音が大きい。　変速が重い感じがする。　燃費低下。

　　対応策；クラッチのスプリング固定穴を６０度ずらして開けなおし締め付けトルクを約１０度くらいの規定に収めるか、ムーバブルドリブンフェイス側の穴を６０度ずらしての同様加工が必要であります。　　現状ではクラッチ側での穴あけ加工が易しいかと思われます。　後日作業予定。

カンナ ４ '20

中川やしおフラワーパークの花々であります。
　　・赤色のカンナ、実



　　（7/19 撮影）

２stアドレス110Y(5) ドリブンプーリー他交換 '200921

２stアドレス110Y(5)の点検整備記録であります。

　　・昨日 9/21 クラッチドリブンプーリーの交換及びオイルポンプ稼働ケーブルの交換作業をしました。
　　
　　↓　　カウル等を外し、コネクト部分を分離しキャブケーブルとオイルポンプケーブルの交換


　　↓　　アクセル部のケーブル調整するもスロットルバルブが下がり切らず交換ケーブルが短い様で現ケーブル使用


　　↓　　オイルケーブルを固定し、設定マーカーに調整

　　↓　　駆動系カバーを外し、補修したクラッチドリブンプーリーを組み付け、その他組戻し



　　＊数キロ試走しましたがスタート時のクラッチィングが若干遅いようですが走行時の加速、減速はスムーズであります。