２stアドレス110Y 燃料ポンプ交換 '190120

２stアドレス110Y(４)の点検整備記録であります。

　　・最近スタート時のエンジン吹け上りが悪くスタートがスムーズにできない状況が頻繁に発生しております。　チャンバーの関連性よりキャブレータのガソリン量を疑い確認すると約２０ｃｃ程度しかなく通常２７ｃｃ位あるはずであります。
　　１）1/20 約10年前に中古購入の燃料コック、燃料ポンプ一式の交換作業を実施しました。
　↓　約19年使用の燃料コック、ポンプ


　　↓交換作業完了

ツワブキ '19

街で見かけた花々であります。
　　・黄色鮮やかなツワブキの花


　　（1/17 撮影）　携帯画像。

菜の花 ３ '19

中川やしおフラワーパークの花々であります。
　　・数株咲いていた菜の花



　　（12/31 撮影）

カモメ '19

中川やしおフラワーパークで見かけた風景であります。
　　・小さな水門のポールに止まるカモメです。水門の図柄もカモメのようであります。

　　（12/31 撮影）　＊近づいてズームしようとしたが飛び立たれて失敗。

バラ '19

中川やしおフラワーパークの花々であります。
　　・咲き残る秋バラ

　　（12/31 撮影）

２stアドレス110Y ２stオイル補充他 '190115

２stアドレス110Y(４)の点検整備記録であります。

　　・昨日1/15エンジンオイル赤灯の初期点灯事象が発生した為帰宅後純正オイル１Lを補充いたしました。　前回後：1608Km

　　・チャンバーの亀裂補修後まだ完全に排気漏れ、高いエンジン音が治りませんので追加補修作業を実施しました。　
　１）前回の補修内容：２ｃｍほどの亀裂部分に耐熱パテを塗り、ステンレステープを2重に、さらのガラス繊維アルミテープを2重に巻きました。
　　　結果としてどうしてもチャンバー過熱に伴い排気漏れが完全に止まりません。
　２）追加補修内容：ホームセンターにて1.6mm太さの針金とホースバンド約３５ｍｍほどを買い求め 亀裂部分の直近に巻きつけ、取り付けました。
　　　ホースバンドの径が一周り大きければ亀裂部分の直接締め付け可能でありますので後日対応予定とします。
　　＊今回の作業でほぼ完全に排気漏れ症状はなく、エンジン音も静かになりました。　とりあえず様子を見てまいります。

　（追記）1/16 ホームセンターにて35mm~のホースバンドを買い求め亀裂部分に取り付けました。
　　チャンバー取り外しての作業でしたらもう少し丁寧な補修作業が可能ですが仮作業といたします。

葉牡丹 ２ '19

中川やしおフラワーパークの花々であります。
　　・花壇に咲く葉牡丹




　　（12/31 撮影）

２stアドレス110Y 左Hスイッチ交換 '190113

２stアドレス110Y(４)の点検整備記録であります。

　　・以前に仮補修をしておりました左ハンドルスイッチ（中古）の交換作業を実施しました。

　　↓　左　取り外しスイッチ　　右　交換スイッチ

　　↓　交換組み付け完了

　　・オイル補充赤灯点灯がないため、オイル残量の確認、オイルポンプのドリブンギア、およびキャブレーター周りの点検を実施しました。
　　↓　見づらい画像ですがまだ残量あり

　　↓　キャブ周り

菊 ２'19

中川やしおフラワーパークの花々であります。
　　・花壇に咲く菊花






　　（12/31 撮影）

親父の小言 '19

昨年暮れに社内での忘年会で利用したお店で見かけた「親父の小言」であります。
　　・未だ守られないこと数多くある小生です。

　　（12/28 撮影）　携帯画像。