2stアドレス110の点検整備記録であります。
・昨日(3/28)のエンジン稼働状況は3/26.27連日のキャブオーバーブロー事象のトラブルがありましたがキャブ(SK1>>Y)交換により同事象は回避され順調でありました。
低速、中速でのエンジン回転トルクは今までよりアップしたようでありますが高速域での伸びはいまいちであり駆動系の点検もそろそろ行う必要があります。
燃費は回復の予兆はあります。
*当面様子を見ながらの稼働走行となります。
・自賠責保険の更新(4/10)も近づき何年契約にするか悩ましいところであります。
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